在歐寶和日產推出品牌形象升級后的幾天，現在是日本汽車制造商豐田推也推出了新的
品牌設計和
VI設計。
按銷量計，豐田目前是僅次于大眾的全球第二大汽車制造商。隨著幾天前宣布的新品牌設計，根據官方新聞稿，豐田連接了數字時代的開始。帶有單色和二維品牌標志的新設計適用于數字空間，傳達了透明度和現代感。公司即將開啟一個新時代——這里的意思是從汽車制造商向“面向未來的移動合作伙伴”的轉變。
新聞稿摘錄
憑借新設計，該公司正在為越來越多樣化的客戶提供服務，這些客戶利用不斷增長的新移動產品和服務范圍。
新的視覺識別（Visual Identity，“VI”）由簡單性決定，由四個關鍵原則塑造：移動、面向未來、高質量和為所有業務領域統一開發。
豐田標志 - 前后，圖片來源：豐田歐洲
新的品牌設計規定三個橢圓與自 1980 年代后期開始使用的文字標記分開放置。鍍鉻外觀已成為過去 - 相反，豐田以功能簡單的方式在品牌徽標中展示自己。“通過減少和專注于我們的基本產品和品牌信息，我們創造了清晰的品牌形象，”豐田德國營銷總監克勞斯·克羅帕說。“現代設計幫助我們呼吸新鮮空氣，從當前的困難局面中脫穎而出。”
作為企業字體，豐田現在也在歐洲使用專門開發的“ Toyota Type ”。豐田歐洲公司正在采用自 2019 年以來在美國品牌標識中使用的字體。
新的品牌設計將在新款豐田雅力士的首映式上首次亮相。目前的 3D 標志保留在車輛上。豐田經銷商的信號也保持不變。日本品牌標識 ( toyota.jp ) 也不會受到這些措施的影響。
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評論
令人驚訝的是，大眾、寶馬、豐田公司的措辭和視覺傳達概念是如此相似。公司不再是聽起來像鈑金和工業的“汽車制造商”，而是將自己定位為“移動合作伙伴”，站在人們的一邊，提供面向未來的移動產品和服務。因此，設計更輕、更透明、更開放、更可變。這正是過去幾年中提出的概念以及 dt 中討論的概念的相似之處。這種趨勢已經持續了五年（見MINI mags 極簡主義）。
然而，十三年前，簡化的梅賽德斯明星為單色和平面汽車商標的發展鋪平了道路。但梅賽德斯的前行政套房缺乏勇氣，因此很快又變回了經典的鍍鉻閃亮明星，3D 外觀改變了。以閃閃發光的鍍鉻星作為標志，梅賽德斯現在擁有（幾乎）一個獨特的賣點，無需任何行動。
從現在開始，豐田實際上擁有三種不同的品牌設計——一種用于日本/亞洲，一種用于北美，現在設計用于歐洲。當試圖以合理且正確的方式與市場溝通時，豐田品牌世界有可能崩潰。正如我的意思是，對于該行業的大部分而言，它們的多樣性和多樣性象征著汽車品牌在人們對環境意識高度敏感的時代為自己的身份而奮斗的程度。
